Łukasz Pawlik
klient
Pełen profesjonalizm . Szybka i fachowa obsługa . Bardzo krótki czas oczekiwania jak i realizacji zleconych prac . Ceny również przystępne .
Zawsze stawiamy diagnozę, mówimy jakie są możliwości oraz szacujemy koszty naprawy. U nas nie ma ukrytych kosztów.
Nasze usługi świadczymy na wysokim poziomie. Jako mały zakład żyjemy z polecających nas klientów. Nie możemy pozwolić, aby nasze usługi były przeciętne..
W naszym warsztacie zatrudniamy bardzo doświadczonych i rzetelnych mechaników, specjalizujących się w serwisie ogumienia oraz bieżących naprawach aut.
Opony trzeba wymieniać i serwisować przede wszystkim po to, aby zapewnić bezpieczeństwo na drodze, zachować pełną kontrolę nad pojazdem oraz obniżyć koszty eksploatacji samochodu. Opony to jedyny element pojazdu, który bezpośrednio styka się z nawierzchnią, dlatego ich stan techniczny ma kluczowe znaczenie.
Dlaczego trzeba wymieniać opony?
Dostosowanie do sezonu: Opony letnie i zimowe różnią się składem gumy oraz rzeźbą bieżnika. Opona letnia twardnieje na mrozie i traci przyczepność, z kolei zimowa staje się zbyt miękka w upale, co drastycznie wydłuża drogę hamowania.
Zużycie bieżnika: Prawo w Polsce dopuszcza minimalną głębokość bieżnika wynoszącą 1,6 mm, jednak eksperci rekomendują wymianę już przy 3–4 mm. Płytki bieżnik uniemożliwia odprowadzanie wody, co prowadzi do niebezpiecznego zjawiska aquaplaningu (poślizgu wodnego).
Starzenie się gumy: Guma utlenia się, twardnieje i pęka pod wpływem słońca i zmian temperatur, nawet jeśli samochód rzadko wyjeżdża z garażu. Opony należy bezwzględnie wymienić po upływie 10 lat od daty produkcji, choć zaleca się to zrobić już po 5–6 latach.
Uszkodzenia mechaniczne: Pojawienie się wybrzuszeń (tzw. „bąbli”), głębokich nacięć czy pęknięć na boku opony grozi jej nagłym rozerwaniem w trakcie jazdy.
Ciśnienie: Kontroluj raz w miesiącu oraz przed każdą dłuższą trasą.
Wyważanie i stan bieżnika: Raz na sezon (przy okazji zmiany opon) lub co 10 000 – 15 000 km.
Pamiętaj, że minimalna prawna głębokość bieżnika w Polsce wynosi 1,6 mm, jednak ze względów bezpieczeństwa opony powinno się wymieniać przy wartości poniżej 3 mm.
Nasz serwis oferuje naprawę uszkodzonych opon, w tym wulkanizację. Wulkanizacja opony to nic innego jak trwałe usuwanie uszkodzeń (np. po przebiciu) poprzez załatanie opony i jej termiczne zgrzanie (wulkanizacja na gorąco) lub zastosowanie specjalnych łat (wulkanizacja na zimno).
W przypadku stwierdzenia uszkodzenia opony, zapraszamy do naszego serwisu w centrum Zabrza przy ulicy Grunwaldzkiej 55 na przeprowadzenie oględzin, naprawy opony czy wulkanizacji.
Grunwaldzka 55, 41-800 Zabrze
782 952 891
Poniedziałek - Piątek, 8:00-17:00
Soboty 8:00-14:00